一条瓯江向东流淌，金温铁路沿江蜿蜒，驰骋于崇山峻岭间的金温铁路列车静静向人们述说着浙西南铁路史。

　　要致富，先修路。建造金温铁路，一直是浙西南百姓翘首以盼的大事。早在1921年，民主主义革命的先驱孙中山先生在其《建国方略》中就提出了建造金温铁路的构想。但修建金温铁路毕竟是个巨大工程，难度不亚于成昆铁路。

　　半个多世纪来，铁路建设工程可谓几上几下，好梦难圆。1958年，铁道兵第八师36团就曾在金温铁路部分地段开始施工，但“击鼓”不久就“鸣金收兵”了；1985年，铁道部、浙江省合资“搭台”，并已敲响“闹台戏”，又因诸多因素而再次流产。

　　直到1984年，丽水地区人大工委开展铁路专项调研，并在当年的省人民代表大会上，有代表提出了关于修建金温铁路的议案，金温铁路建设才逐渐被提上日程。

　　“交通是经济社会发展的基础，其实除了丽水地区人大代表，温州、金华等地的人大代表和政协委员也是呼声高涨。”曾在丽水地区人大工委工作过的刘良文回忆，人民代表为人民，为了能够早日通上铁路，徐松林、雷文先、唐德贵、徐朝兴等代表每年都会在省人代会上提出相关建议，指出建设金温铁路的必要性与现实意义。同时，地区人大工委则会每年召开专题会议，邀请省人大常委会领导到会听取意见。

　　功夫不负有心人，在代表们连续几年的坚持努力和强烈呼声中，上世纪90年代初，铁路准备开工建设。但由于铁路路线面临着山区山洞多、成本高、工程难度大等现实问题，部分施工单位和民工嫌省定造价太低而退缩。

　　为了不影响工程进度，地区人大工委又及时组织在丽的全国和省人大代表对铁路建设工程进行视察，倾听政府、铁路指挥部和施工单位意见，综合各方建议，形成视察意见报送省人大常委会和省政府，再次引起了上级领导的重视。

　　1990年11月，国务院批准金温铁路合资建设，它也成为了我国第一条引进境外资金建设的地方铁路。铁路始自金华新东孝，经武义、永康、缙云、丽水、青田等市县，终至温州龙湾，全长251公里。

　　两年后的12月18日，金温铁路开工仪式在缙云仙都隧道工地隆重举行。时任浙江省省长的葛洪升按下金温铁路破土动工的启动爆破开关，此后，数万名建设者和沿线广大群众义无反顾投身于铁路大会中。“那几年，金温铁路沿线各大建设工地上，红旗招展，机器轰鸣，爆声连天。各地掀起的百日劳动竞赛大会战热潮此起彼伏，连绵不绝。”今年67岁的舒永杨曾是金温铁路指挥部的工作人员，他回忆说。

　　金温铁路的兴建也引起了海内外舆论的广泛关注，纷纷认为金温铁路标志着“中国的对外开放水平达到了一个新的高度”。铁路沿途要经过135座桥梁、930座涵洞、96个隧道。地形复杂，多为崇山峻岭，桥隧相连。全程251公里的路线，有37公里为山洞隧道，15公里为桥梁，平均每两公里一座桥梁、每四公里一座隧道，其建设难度不亚于成昆铁路。

　　条件虽然艰苦，但磨灭不了建设者的斗志。建设者们如同战争年代的战士一样，一不怕苦，二不怕死，为金温铁路奉献了青春，贡献了智慧，有的甚至献出了宝贵生命。

　　金温铁路的建设虽已如火如荼进行，但何时能通上火车仍然是社会普遍关注的问题。地区人大工委又以关注社会热点为己任，于1996年再次组织各级人大代表视察金温铁路，并对沿线的场站设置及其他准备情况提出了建设性意见。这些意见得到了省政府领导的重视，他们明确表示，一定要加快金温铁路建设进度，让丽水的人大代表和政协委员能在1997年乘坐火车到省城参加“两会”。

　　随后，铁路建设“加速度”进行。1996年4月21日，金缙段开通了旅客列车临运，是年6月11日更是开通缙云金华南区间的短途客运列车，列车上午7点30分由缙云站开出，到金华停留6个小时后于下午4时自金华南折返。据金温铁路总顾问侯承业先生所著《南怀瑾与金温铁路》一书记载：“从4月21日到6月20日的短短两个月时间里，金缙段便累计发送旅客25719人次。”可以说，金华到缙云段这短短84公里区间内的百姓成为了金温铁路最早的一批受益者。

　　而到了1997年2月16日，是丽水乃至浙西南人民永远值得纪念的日子。因为在那一天，在丽的省人大代表、政协委员们胸佩红花、欢欣鼓舞，乘着金温铁路线上首趟专列赴杭参加“两会”。作为当年的人大工委的工作者，刘良文至今还珍藏着当年的火车票。

　　1998年6月11日，金温铁路全线开通运营。

　　金温铁路，百年圆梦。铁路途经地区占浙江省57%的土地面积和49%的人口，它的建成和开通，填补了铁路浙赣线以东至沿海10万平方公里的铁路网空白，金丽温台和闽北地区共22县4.3万平方公里1300多万人口受益，打开了华东地区内地到沿海的通道。

　　如今随着时代飞速发展，金温铁路也在呼啸行进中迎来了巨变：2002年，金温铁路全线大换轨，将原先43公斤/米的钢轨更换为60公斤/米，车速提高，乘坐起来更平稳；2012年起，金温铁路在北至北京、哈尔滨，西至西安，南至贵阳、广州等地的基础上，又先后开通了成都、太原和青岛等地的长途火车，沿线版图不断扩大；2015年12月26日，金温铁路首次开通动车组列车，昂首步入“高铁时代”……